第740节（2 / 2）

&esp;&esp;各大航运公司基本上只订购那么一艘两艘作为旗舰使用，但是运输主力还是那些满载四千吨到五千吨之间的商船。

&esp;&esp;而满载超过万吨的商船，目前也只有一艘江南航运公司旗下的江南号豪华客轮，并且该舰目前还在施工当中，因为技术复杂，施工难度大，并且定位是在豪华客轮，后期的舾装，尤其是装修会非常耗时等因素，最乐观的估计也要两年后才能够投入使用。

&esp;&esp;因此目前承顺三十年的大楚帝国，新建造的大吨位远洋商船，基本上还是以满载五千吨的比较主流，满载超过五千吨的比较少，超过万吨的更是只有一艘。

&esp;&esp;货船如此，客轮也同样如此。

&esp;&esp;至于在运营的商船，平均吨位还要更低一些，满载两三千吨的远洋船只还有一大堆呢。

&esp;&esp;江南航运公司作为国内首屈一指的航运公司，其满载排水量四五千吨的客轮、货轮目前一共也就十二艘而已，其中三艘还是运煤船……国内海运业务里，运煤可是一大块，是各大航运公司的竞争重点。

&esp;&esp;而更多的远洋商船，不少还是登记吨位几百吨到一千多吨，满载一两千吨到三千吨之间的船只。

&esp;&esp;整体来说，大楚帝国的航运业处于高速发展期间，同时因为发展速度快，时间跨度短的缘故，导致了航运公司里同时拥有大量看似技术差距很大的船只。

&esp;&esp;比如纯风帆船只，江南航运公司还有不少呢，机帆船并没能彻底的取代纯风帆船只。

&esp;&esp;同时，木壳船只也还有很多，甚至一些新建造的船只也有不少的纯木制船只。

&esp;&esp;全钢铁船只暂时来说，并没有全面统一造船业，只是在大吨位船只里应用比较广泛，而小吨位船只里，依旧广泛使用木壳船体，这是因为铁防锈很难搞，成本高，没有装甲防护需求的中小船只，尤其是民用船只，还不如使用木壳船只简单省事。

&esp;&esp;这是技术、成本多方面综合的结果。

&esp;&esp;哪怕是军舰领域里也这样，如今的大楚帝国里的新造军舰，也就是新一代的战列舰采用全钢铁船体，其他的，包括两千多吨的巡洋舰都还在使用木壳船体呢。

&esp;&esp;主要就是钢材价格还是有些贵，用铁的话质量又不行，大型的钢铁零部件加工成本也高，做船壳的大面积铁板可不好搞，价格也贵。

&esp;&esp;然后钢铁船只的防锈问题很难搞，直到目前，其实大楚帝国海军也没能很好的解决钢铁船体的锈蚀问题，只能说尽量通过技术进行缓解以及频繁的维护保养来解决。

&esp;&esp;但是其建造成本以及维护成本还是比较高的，军方能接受，不代表民间航运公司也能接受。

&esp;&esp;因此目前商船的主流，还是铁肋木壳船为主。

&esp;&esp;但是在建的万吨级江南号客轮就是属于例外，这玩意江南航运公司没太计较成本，只要性能。

&esp;&esp;他们需要的是一艘顶级旗舰，可以彻底压过国内其他航运公司的旗舰！

&esp;&esp;贵一点也能接受，但是江南航运公司内在建的其他一些商船，却依旧老老实实的用铁肋木壳……

&esp;&esp;第787章 宋二牛淘金

&esp;&esp;承顺三十年十一月十三日，江南航运公司旗下的盛华号客轮在历尽两月余的航行后，终于抵达了大楚帝国在北美洲的第二大城市：夏阳城。

&esp;&esp;夏阳城，位于原时空北美洲西雅图一带，乃是北美洲西海岸里比较适合屯垦居住以及贸易开发的地方，以当年第一批抵达该地的大楚帝国探索舰队的旗舰夏阳号的舰名明明。

&esp;&esp;当年大楚帝国派往北美洲的探索舰队，还是纯风帆舰队，向东的航行的时候需要利用季风以及洋流，走的乃是北太平洋航线。

&esp;&esp;嗯，西班牙人也是这么走的，楚国人其实都是跟着西班牙的屁股后头向东探索，并踏上美洲的土地。

&esp;&esp;北太平洋航线，在风帆时代的时候，都是夏天开始出发，经过扶桑列岛，利用西南季风。

&esp;&esp;穿过北太平洋后，沿着北美洲北部区域的西海岸再向南航行，沿途经过了后世阿拉斯加、加拿大的西海岸。

&esp;&esp;不过这些地方地处北方过于苦寒，大楚帝国当年也只是在这里沿途地方简单的设立了若干补给据点，撑死了再搞个贸易据点和当地的土著们做做生意，主要是收购土著手中的皮毛。

&esp;&esp;很难在这些地方建立真正的大型移民定居点，更别说建立城市了。

&esp;&esp;只能是继续往南，抵达了后世被称之为‘皮吉特湾’的沿岸地区，这里的气候就相对好多了，冬天的时候大概在零下五度左右，夏天的时候有差不多二十多度（考虑小冰河时期，冬天气温比后世有所降低）。

&esp;&esp;此地的冬天和夏天的温差比较小，而且气候温和，空气十分湿润，年降雨量很大，属于很典型的温带海洋性气候。

&esp;&esp;这样的地方虽然也说不上多好，但是也算是不错了，因此大楚帝国最开始的时候，就在这里建立了据点，组织了早期的移民进行屯垦，并和附近的土著进行贸易。

&esp;&esp;后续探索舰队沿着北美洲西海岸继续往南，抵达了旧金山地区，最终抵达墨西哥海岸，接触到了西班牙。

&esp;&esp;这个过程里，夏阳城因为其比较优越的地理以及交通地位，成为了大楚帝国在北美洲殖民扩张的桥头堡，该城以及周边地区陆续设立夏阳县，随后是扩充为夏阳府。

&esp;&esp;该府只作为海外直辖领地，辖区面积极为庞大，覆盖了整个夏阳湾周边地区，包括在夏阳湾北部区域的北阳县。

&esp;&esp;前些年设立北美巡抚的时候，夏阳城一度成为了北美巡抚的驻地，不过后来北美巡抚驻地改为金山城，以便更方便的管理偌大的辖区事务。

&esp;&esp;值得一提的是，北美巡抚的辖区非常大，基本上从白令海峡以东的所有北美区域都属于北美巡抚所辖，同时南美洲地区的事务也归属北美巡抚所辖。

&esp;&esp;说是北美巡抚，但实际上说成是美洲巡抚还要更恰当一些。

&esp;&esp;北美巡抚和印度巡抚一样，不单单管理大楚帝国在辖区内的直辖领地、殖民地、附属国、傀儡国等事务，也负责管理该区域内的藩务，并拥有宣战，和谈等权限。

&esp;&esp;这也是当初北美巡抚驻地从夏阳前往更南边的金山城的缘故，夏阳城毕竟还是过于靠北了，并且周边也缺乏充足的农业耕地，在农业发展上不如金山府。

&esp;&esp;楚国人当年刚抵达金山地区的时候，发现此地有良好的港口，而且气候非常不错，同时也有可以开垦的土地，还距离西班牙盘踞的墨西哥比较近，可以就近和西班牙人进行贸易。

&esp;&esp;因此在这里建立了金山城，但是早年的金山城其实只是用来和土著以及西班牙人进行贸易的港口贸易城市，规模其实不大，也不是楚国人的早期经营重心。

&esp;&esp;后来在这里发现了少量的黄金后，移民开发的规模才逐步加大，随着淘金热而到来的大量人口，又分散到了周边地区，并开始向内陆的金山谷地进行移民定局，最终敲定下来了金山府的良好局面。

&esp;&esp;这里头，黄金以及金山谷地所起到的作用巨大。

&esp;&esp;黄金不说，且说金山谷地，楚国人早些年发现穿过了海岸线一带的金山东山脉（洛杉矶海岸山岭）之后，有着一大片平坦肥沃的土地，向东一直延伸到楚国人称之为的金西山脉（内华达山脉）。

&esp;&esp;在金山东、西山脉之间，有着一片宽阔平坦的谷底，东西宽达几十公里，南北长更是达到了五六百公里。

&esp;&esp;而且还有南北两条河流，其出海口都位于金山城。

&esp;&esp;这样的地形以及河运条件，很适合作为移民屯垦开发，因此后续多年来大楚帝国持续往此地进行了移民开发，并沿着河流不断的深入内陆，进入金山谷地，沿着河流建立移民屯垦定居点，堡垒。

&esp;&esp;但是前期移民人数少，因此对当地的移民屯垦开发规模一直都上不来，只是沿着河流沿岸建立了十多个定居点，卖给每个定居点不过一两千人的规模而已，总移民人数也就一万多人。